漕ぎ出した瞬間の反応が素早く、ダイレクトな乗り味が特徴のEMONDA(エモンダ)。その中からスタッフお勧めの2車種が再入荷しました！
まずはアルミフレームにSHIMANO 105を搭載したEMONDA(エモンダ) ALR5。
TREK Emonda(エモンダ) ALR5
カラー：Trek Black
フレーム：Ultralight 300 Series Alpha Aluminum
ジオメトリー：H1.5フィット
コンポーネント：Shimano 105 R7000系
価格：￥301,290-(税込)
フレームには軽量アルミ素材「300Alphaアルミニウム」を使用し、コンポーネントにはSHIMANO 105機械式をアッセンブル。その点からも分かる通り、ロードバイクの基本を押さえた初めての1台として不足の無いロードバイクに仕上がっています。
溶接もアルミフレームとは思えない程美しい仕上がりです。
またフレームジオメトリーが前モデルから変更され、H2からH1.5となります。フレームサイズ52cm（推奨身長170cm前後）で見ると、ヘッドチューブが約2cm低くなります。
一見前傾がきつそうに感じますが、実は前作のH2はエンデュランスロードバイクであるDomane(ドマーネ)に近いポジションでした。
今回カーボングレードでも採用されるH1.5を採用したことで、乗り慣れた頃にはより柔軟にポジションを変更することが可能となり、さらなるステップアップに対応できるロードバイクに進化したと言えます。
また画像を見るとハンドル周りがとてもスッキリしているのが分かるかと思います。ステム下からフレーム内部へケーブルを内装させることで優れた空力と美しい外観を実現しております。
Emonda ALR5はロードバイクの軽くて速いといった基本設計を忠実に守るエントリーロードの決定版とも言えるバイクです。
初めての1台としてぜひいかがでしょうか。
続いてカーボンフレームに105 Di2(電動変速)を搭載したEMONDA(エモンダ) SL6 Di2。
※試乗車あり（52cmサイズ / 身長目安170cm前後）
TREK(トレック) EMONDA SL6 Di2 ￥529,100-(税込)
Dnister Black/Trek Black
フレーム：OCLV500カーボン
コンポーネント：Shimano 105 Di2(電動変速)
ホイール：Paradigm Disc
Di2は従来のワイヤーが存在せず変速がモーターで動くため、調整がズレたりワイヤーが錆びたり切れたりする事が無く、また定期的にワイヤーを交換するといった作業も無くなります。
（画像はカラー違いのシルバーでご説明しております）
Di2は素早く確実で、よりストレスが少ないものとなっていますので、サイクリングやロングライドがさらに快適になる事間違いありません。
我々スタッフもそうですが、一度Di2を使うと戻れません…。
店頭では「Di2は本格的なレース用ですか？」とご質問を頂くケースがありますが、実はサイクリングやロングライドでこそその真価を発揮します。
レバーから変速機へは無線で飛ばしますので、ご覧の通りハンドル周りは油圧ブレーキのホースのみとなります。
ハンドル周りも軽く、またメンテナンス性にも優れます。当然見た目も美しいですね！
Di2になればステンレスのインナーケーブルを巻き上げる機構が不要となりますので、レバー本体もコンパクトそのもの。
これまでよりもさらに人間工学に沿った作りとなります。これだけでもDi2のメリットですが、常に触れる箇所がストレスの少ないものになる事で、ロングライドの快適さが大きく変わります。
クロスバイクからのアップグレードや、2台目のロードバイクとして人気の高いEMONDA(エモンダ)SL6 Di2。この美しいフレームカラーも合わせて、ぜひ店頭にてご覧くださいね！
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