サイクリングシーズン真っただ中ですね！
そんなハイシーズンと言う事もあり、バイシクルカラーではロードバイクのカスタムが続いております。カスタムの定番と言えば、ホイール交換です。
今回は先月交換させて頂いたホイールから、ミドルグレードに位置するAeolus(アイオロス) PROをご紹介します！
BONTRAGER
Aeolus(アイオロス) PRO 37 TLR
￥239,800-(税込)ペア
重量：1,505g
リムハイト：37mm
リム幅：外28mm/内21mm
普段DOMANE(ドマーネ)SL5でロングライドを楽しまれているお客様です。
ひび割れた路面も多く、これまではご購入当時と同じ32cの太めのタイヤをご使用されていました。
ただ次第に登りを軽く走りたい欲が芽生え、ホイール交換をご検討されていました。
「スピードよりも登りの軽快さを」との事で、軽量な37mmハイトのAeolus(アイオロス) PROにご決定頂きました。タイヤはお勧めの高性能タイヤとの事でしたので、Pirelli(ピレリ) P ZERO Raceをご提案させて頂きました。
交換後の外観にもご満足頂きました！
次も同じくAeolus(アイオロス) PRO 37です。
BONTRAGER
Aeolus(アイオロス) PRO 37 TLR
￥239,800-(税込)ペア
重量：1,505g
リムハイト：37mm
リム幅：外28mm/内21mm
ご納車後一カ月ほどのお客様です。
思っていた以上にロードバイクにハマって頂いたご様子で、もっと遠くまで楽に走りたいとご相談を頂きました。
ご自宅の周辺は峠ばかりとの事で、軽量な37mmハイトをご選択。またホイール交換と同時にビンディングペダルにもアップグレード頂きました！
「面白い趣味に出会えて良かった！」と仰って頂きました！
次は51mmハイトのAeolus(アイオロス) PRO 51です。
BONTRAGER
Aeolus(アイオロス) PRO 51 TLR
￥239,800-(税込)ペア
重量：1,590g
リムハイト：51mm
リム幅：外31mm/内23mm
ロングライドをメインに楽しんでおられるお客様です。先日も”ツールドふくい”の150kmを完走されました。
どうしても完成車ホイールが重たいのを解消したいとの事で、アップグレードをご相談頂きました。
確かにDOMANE(ドマーネ)は、荒い路面でも楽にのんびり走る事に長けていますが、綺麗な道を遠くまで、しかも峠があったりすると重たく感じてしまいます。
DOMANE(ドマーネ)ユーザー様の多くが軽量ホイールにアップグレード頂いております。
こちらのお客様も「持ち上げただけでも軽さが分かる！」との事で、完成車状態のDOMANE(ドマーネ)からの劇的な変化に感動されていました。
次も51mmハイトのAeolus(アイオロス) PRO 51です。
BONTRAGER
Aeolus(アイオロス) PRO 51 TLR
￥239,800-(税込)ペア
重量：1,590g
リムハイト：51mm
リム幅：外31mm/内23mm
トライアスロンやマラソンのご経験が長い女性のお客様です。
トライアスロンではランパートが得意なものの、バイクで抜かされることが多いとの事。今回ホイールのアップグレードとポジション調整、練習方法等レクチャーさせて頂きました。
トライアスロンのバイクパートでは、いかに楽に走るかがカギになります。ホイール交換は必須ともいえる程欠かせないアイテムになります。
ランやスイムは、ものすごく練習してわずかなタイムを削りだすものの、バイクは機材をアップグレードするだけでタイム短縮や脚の疲労軽減に繋がります。
そこにポジション調整やメニューを組んだ練習を加えると、あっという間に上達します。
最後はリムブレーキのカーボンホイール。リムブレーキのホイールもまだ少量在庫がございます！
BONTRAGER PRO3 TLR (リムブレーキ)
￥179,800-(税込)ペア
重量：1,506g
リムハイト：35mm
リム幅：外27mm/内19.5mm
これまで完成車のホイールのまま、ロングライドやヒルクライム等楽しんでおられました。
ご購入時からかなり年数が経過しており、何か機材を変えてみたい思いがあったご様子でしたが、ディスクブレーキのロードバイクに乗り換えるにはかなり高額になります。
そこでカーボンホイールをご提案させて頂きました。
こちらのお客様も「完成車ホイールと比べてここまで走りが違うのか！」と感動されていました。
リムブレーキのカーボンホイールも、生産は終了しているものの少量在庫がございます。
今乗っているリムブレーキのロードバイクを、まだこの先も乗るご予定のお客様は今のうちのアップグレードがお勧めです！
いかがでしたか？
実は完成車に付いてくるホイールは、完成車価格を抑えるために最もコストを抑えたモデルが採用されます。またその多くは単品販売の無い、完成車にしか付属しないかなり安価な重たいホイールです。
フレームの持つ走りのポテンシャルを最大限引き出すには、ホイール交換が必須と言えます。
遠くまで楽に速く！ホイール交換で走りの質を高めてみませんか？
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