前回は振動吸収性と安定性の高さが特徴のDomane(ドマーネ)5.2をご紹介しましたが、
今回は軽さやスピードを重視したMadone(マドン)5.2のご紹介です。
TREK(トレック) Madone(マドン)5.2 ￥409,500-(5％税込)
カラー：Gloss/Matte Trek Black
艶消しと艶ありブラックのツートーンは前回のDomane5.2と似た印象。
独特なカラーでありながら、深い落ち着きや高級感もある飽きのこないカラーですね！
Madone(マドン)は軽さやスピードを重視、と言うと乗り心地が悪そうに聞こえますが、
実は全くそんな事は有りません。普段私はMadone7に乗っておりますが、
路面からの突き上げや微振動の吸収性には感嘆するほどです。
また一般的なフレームと比較すると、この様にとてもスッキリしたフレーム形状となります。
角ばった各チューブは「KVF」と呼ばれ、更なる軽量化とエアロ効果の高さを実現しています。
また写真を見て気づく方も多いはずですが、リアブレーキが一般的な場所に見当たりません。
フレームの底部分（ボトムブラケット下）に取り付けられております。
振動吸収性や軽量化に大きく貢献しております。
Madone5.2のコンポーネントはSHIMANO(シマノ)ULTEGRA(アルテグラ)6800系を採用。
2013年モデルでは、「レバーが太くて握りにくい・・」といった声が多々ありましたが、
今回で解消してくれそうですね！
また6800系は上位機種では今後スタンダードとなる、リア11スピードが標準装備となります。
これはフロントも含めトータルでの互換となります。
特にフロントはとても軽いシフティングが可能となりました！
トータル設計ですので従来の10スピードとの組み合わせは出来ません。
特にホイールは要注意です！互換性に関しましてはお気軽にご相談ください。
新型コンポーネントを採用したMadone5.2、ぜひ店頭にてご覧ください！
下記も合わせてご参照くださいましたら幸いです。