TREK2018年モデルよりロードバイクDOMANE(ドマーネ)SL6のご紹介です！
昨年モデルと比べ大きな変更点はありませんが、各部パーツのブラッシュアップがされ、より商品力が増した印象です！
TREK(トレック) DOMANE(ドマーネ)SL6 ￥351,000-(税込)
カラー Viper Red/Onyx Carbon サイズ 50・52・54・56・58・60
昨日ご紹介のEMONDA SL6同様の派手めなレッドですがこちらはTREKロゴがブラックです。全体がより引き締まった印象となりますね。
フレーム上部(トップチューブ)に施されたパターンが、悪路での加速感を演出しているように見え、気分を盛り上げてくれますね。
実はよく見るとTREKロゴやトップチューブのパターンはシンプルなブラックではなく、カーボン地のブラックとなっております。トップチューブには張り合わせ面の筋などが伺えます。他には無い塗装パターンでとても深みがありますね。
後ろギア付近にも石畳をイメージしたかの様なパターンが配置されております。
DOMANE(ドマーネ)最大の特徴、「リアISOSPEED(アイソスピード)」です。路面のひび割れや段差を走行する際、写真中央の縦に伸びるパイプ(シートチューブが)がしなる事で衝撃を吸収する仕組みとなっており、乗り心地に大変優れたロードバイクになっております。
更に昨年2017年モデルより、ハンドル下部に「フロントISOSPEED」を搭載。シート下のみならずハンドル周りからの衝撃吸収性能を向上させたモデルとして他メーカーのエンデュランスロードバイクには無い特徴を備えています。＊エンデュランス(持久力)ロードバイクとは、長距離サイクリングや路面状況の優れない中でも快適に、より楽に走る事に優れたロードバイクのカテゴリー。
変速機類は全てSHIMANO(シマノ)の新型アルテグラR8000シリーズを搭載しており、スムースでストレスフリーな変速性能はもちろん、軽量性・耐久性にも優れ、非常に満足感の高い装備内容です。また、ブレーキは超軽量のBONTRAER(ボントレガー)製SpeedStop(スピードストップ)ブレーキを採用。軽量モデルながらしっかりとよく効くブレーキとなっており、外観もメカメカしくスマートです。
バイクが組み上がった状態ではわかりませんが、ハンドルバーテープの下にはクッション材が配置されております。(写真右赤色のパッド)先に紹介したISOSPEEDは比較的大きな振動を吸収する効果に優れており、こちらのパッドはピリピリと伝わる微振動の吸収をしてくれています。
ホイールはEMONDA SL6同様、軽量ホイール「PARADIGM(パラダイム)」を採用。タイヤは28C(28mm幅)とロードバイクとしては太めのタイヤを装着しており、低速時の安定性や乗り心地向上が図られています。
TREKバイクの特徴でもあるブレンダーシステムももちろん採用です。写真の様にライトやサイクルコンピューターをハンドル中央部に取り付けできるため、ハンドル周りがごちゃごちゃしづらく綺麗ですね。
別売りですがガーミンのサイクルコンピューターを装着できるマウントもございます。￥1,500-(税込)
こちらはTREK(トレック)のDONANE(ドマーネ)開発ヒストリーなどをまとめた動画です。是非ご覧くださいませ。
＊クリックで再生。音声が出ます。
いかがでしたか？続々と発表・入荷するTREK2018年モデル。気になるバイクは見つかりましたでしょうか？
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