TREK(トレック)2019年モデル、
フルカーボンロードバイクEMONDA(エモンダ)SL6のご紹介です。
EMONDA(エモンダ)SL6 ￥312,000-(税別)
カラー：Rage Red/Onyx Carbon
サイズ44/47/50/52/54/56/58
推奨適応身長150cm～187cm
EMONDA(エモンダ)SL6 ￥312,000-(税別)
カラー：Matte Trek Black/Metallic Gunmetal
サイズ44/47/50/52/54/56/58
推奨適応身長150cm～187cm
カラーラインアップは上記の2色です。
特にRage Red(ラージレッド)は今までのTREK(トレック)バイクであまり見なかった
カラーリングで注目されている方も多いのではないでしょうか？
アップで見ると表層のクリア塗装が非常に滑らかな事と、塗装に含まれる赤のパールがうっすらと輝いており、
100万円以上のハイエンドバイクと言われても疑いようのない高級感に満ちています。
また、光の当たり加減で発色も変わり、いろんな表情を見せてくれる点も魅力です。
大きなTREK(トレック)ロゴは一見普通のブラックにも見えますが、
目を凝らすとカーボン地になっており、カーボン特有のムラがある事に気がつきます。
コンポーネント(変速機類の総称)はブレーキを除き、
SHIMANO(シマノ)R8000系のULTEGRA(アルテグラ)で統一されています。
他メーカーでは、クランク(前ギア)やチェーン等は価格調整の為、安価な互換品になっている事も多いのですが、
TREK(トレック)のEMONDA(エモンダ)シリーズは基本同一コンポーネントで統一されています。
その為、素早く確実な変速操作が可能な上に、SHIMANOらしいノイズの少ないスムースな駆動を実現できます。
ブレーキはBONTRAGER(ボントレガー)のSpeed Stop Elite(スピードストップエリート)。
約116グラムという超軽量なブレーキです。(ULTEGRAは約170グラム)
単純な制動力だけであればULTEGRAの方が優れますが、高速走行時や下りコーナーでの
微妙な速度調整などにはこちらのブレーキの方がお勧めです。
ホイールは前後共にBONTRAGERのParadigm(パラダイム)。
前後セット重量1750グラムのミドルグレードのアルミホイールです。
一般的な完成車に付属するホイールよりも300グラム以上軽量で、ハブの回転も滑らかです。
サドルはBONTRAGERのMontrose(モントローズ)。初めての方にも優しいクッション性に優れたモデルです。
また、サドル下のシート高を調整するシートマストキャップと呼ばれる部品もSL6ならカーボンです。(SL5はアルミ)
ハンドルに巻かれたバーテープはクッション性に優れる、少し厚みのあるタイプで、
長時間のサイクリングでも手が痺れにくくなっております。
その他、スピード・ケイデンスセンサーをフレーム内に装着可能なDuoTrapSセンサーにも対応しています。
いくら見た目が美しくても各種センサー類を結束バンドでフレーム固定しては台無しです。
サイクルコンピューターを使用する際はスマートに装着可能なDuoTrapSセンサーを使用しましょう。
いかがでしたでしょうか？
サイクリングはランニングやウォーキングと比べ、フィットネスとしての効果が非常に高い運動です。
更に体への負担も少ない為、長く続けやすいのも特徴です。
今年こそは運動を始めてみませんか？
東大阪市、奈良市、天理市のTREK(トレック)のロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク専門店。
バイシクルカラー奈良登美ヶ丘店 原一矢