夏になり、日の出る時間も長くなりました。
この時期は明るい時間が多いから、車やバイクからも見られやすく安全！…ではありません。
自転車事故の多くは日中で起こっています。
車に乗っていても夜間は背景が黒いためライトの光などを発見しやすいものですが、日中では背景と同化して発見しづらい印象があります。
車やバイク側からも注意しつつ走るのはそうですが、自転車側からも最大限発見が早まるよう…
「Daytime Running Lights (デイライト)」を使ってみましょう。
「デイライト」は、日中に前後のライトを点滅(日中は点滅が最適)させる事で被視認性を高め、車やオートバイからの認識を早める事で、事故に遭う確率を大幅に減少させます。
デイライトを使用すると、研究結果から270%もの被視認性の向上があるとされています。
事故の確率を少しでも減らせるよう、TREK・BONTRAGERはデイライトを推奨しています。
では、デイライトとして使用するライトはなんでも良い？というのは間違いで…
全てのライトがデイライトとして設計されている訳ではなく。
BONTRAGERのライトシリーズは、照射角、デイライトに最適な点滅モード、そして照射範囲を考えて設計されています。
また、BONTRAGERでは前後最大2kmからの認識が可能なデイライトがラインナップされています。
【郊外】など遠くからの視認を目的とする場合であれば…
Ion 450 R ￥7,315-(税抜)
充電式のフロントライト。
最大450ルーメンもの光量を備えながらも価格を抑えたミドルグレード。
デイライトとしてはもちろん、夜間の走行も難なくこなせる明るさです。
また、更に倍の光量・バッテリーを装備する「Ion Elite R」もオススメです。
Flare RT ￥6,944-(税抜)
充電式のリアライト。
90ルーメンの明るさがあり、後ろ用としては非常に強力な光量を発揮します。(他社では最大40～50ルーメンほど。)
バッテリーも最大15時間と小型ながらも頼もしいパフォーマンスを誇ります。
【街中】などの必要十分な性能をお求めの方には…
Ion 100 R ￥4,537-(税抜)
充電式のフロントライト。
街中でのデイライトに最低限必要な光量・点滅パターンを備えた、通勤や通学に向くエントリーグレード。コンパクトな形状で、場所を取りません。
そのためサブライトとしても持ち運びしやすく、取付バンドと併せてポケットに忍ばせておくと安心なライト。
Flare R City ￥4,537-(税抜)
充電式のリアライト。
最大光量は35ルーメン。光量こそ上位モデルに劣るものの、デイライトとしては十分な明るさ。
特にこのライトはバッテリーの持ちが良く、ナイトモードで最大20時間駆動します。
安心して走れますね。
別売りのクリップマウントを使えばサドルバッグにも装着可能なのも嬉しいポイント。(上位モデルも同様)
常にライトを点灯・点滅させることで被視認性を高め、それにより安全性を高める。
簡単に行えることですが、事故を防止する上で非常に大きな役割を果たします。ぜひ実践してみましょう。
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バイシクルカラー奈良登美ヶ丘店 武本 直樹