Bontrager(ボントレガー)ラインナップ中、走りのバランス性に特化した新しいカーボンホイール、Aeolus Pro(アイオロスプロ)37 DISCをお客様バイクに取り付けさせていただきました！
フロント Bontrager Aeolus Pro 37 DISC TLR (ディスクブレーキモデル) ￥84,000-(税別)
リア Bontrager Aeolus Pro 37 DISC TLR (ディスクブレーキモデル) ￥100,000-(税別)
Aeolus Pro37 Discにアップグレードされたきっかけは、勾配のある坂道を軽々と走り、ロングライドが得意なDomaneを更に走りに特化した仕様にしたいとのことです。
Aeolus Pro37 Discのリムハイト(リム面の高さ)は37㎜を採用しております。
前作のAeolus Proシリーズは、35㎜と50㎜のラインナップでしたが、37mmに統一することで、平地や登りでのあらゆる場面で軽さと俊敏性を活かしてくれる形状になっております。
そして、Aeolus Pro37 DISCの特徴である、ハブ。
DT SWISSのスターラチェットハブ18Tにグレードアップです。
加速の向上や回転性能は勿論、耐久性やメンテナンス性にも優れ、比較的長期にわたり安定した性能を発揮し続けてくれるのが特徴です。
【ホイールをアップグレードすると登りではどうかわるのか？】
坂道では少ない脚力でスイスイ登れるようになり、完成車ホイールに比べ足の疲れを温存しながら楽々と山頂まで到達できます。
「この負荷でこの速度が出せるんだ！」と思ってしまいます。
そして、ハンドルを握り少し軽めのギアで高回転でペダルを回すと、ぐいぐい前に進みとても気持ちが良いです。Domaneの乗り心地に軽量ロードバイクであるEmondaのダイレクト感が備わった様な、そんな気分が味わえます。
【ホイールをアップグレードすると平地ではどう変わるのか？】
完成車付属のホイールの場合、頑張って時速30㎞まで速度は伸びますが、35㎞以上からの速度域となると加速が一気に低下してしまい、ここからは更に思いっきりペダルに力を加えないとスピードが伸びません。
上記に対し、Aeolus Pro37 Discは時速30㎞以上での速度維持がとても楽になります！
そして更に加速が良いので、追い込み時の加速に追従する際や、コーナーリング後の再加速がとても俊敏になります。
また、琵琶湖一周でのロングライドでは、速い速度を維持したまま目的地に到着できるので、疲れが軽減しより充実したサイクリングが可能になります。
いかがでしたか？
私(大森)の愛車も、BONTRAGRE(ボントレガー)カーボンホイールを愛用しています。
ホイール選びは、使用する目的によって変わってきます。バイシクルカラーでは、お客様のサイクルスタイルに合ったホイール選びのお手伝いをさせていただいております。ぜひご相談ください！
【万が一の時も安心。カーボンケア・ホイールプログラム！】
ボントレガーのカーボンホイールは、「カーボン・ケア・ホイールプログラム」という保証制度を用意しています。
走行中、万が一事故によって破損させてしまった場合、2年以内であれば、無償で新しいホイールに交換、または修理を行うプログラムです。
※カーボンケア・ホイールプログラムはファーストオーナー様にのみ対応させて頂いております。
交換または修理には購入を証明するものが必要となります。
カーボンホイール単品で購入いただいた方は勿論、完成車に標準装備されているホイールも対象となります。
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バイシクルカラー奈良登美ヶ丘店 大森 優