いつもとは少し違うロードバイクのご紹介です。
※画像をクリックすると拡大表示します。
TREK(トレック) Domane(ドマーネ)Disc6.9
フレーム：OCLV600 コンポーネント：SHIMANO Dura-ace Di2(電動)
￥945,000-(8％税込)
路面からの振動を大幅に吸収し、多少粗い路面でもストレスなく
無しることが出来るツーリング究極バイクです。
フレームカラーは落ち着き感と上質感の高い艶消しブラック。
控えめに入るDomane6.9の文字が上品な雰囲気です。
一番大きな特徴は、ディスクブレーキを採用している点。
軽いレバータッチでしっかりとした制動力が働きます。
急勾配の下り坂ではその恩恵を大きく受けます。
またワイヤーではなくマウンテンバイクで馴染みのある油圧式ブレーキ
(オイルへ圧力をかけることでパッドを押し出す仕組み)の為、ケーブルの伸とも無縁。
さらに油圧は、ブレーキパッドが減ってもレバーの握りしろが変化しない事も特徴。
沢山のメリットから、各バイクメーカーがロードバイクにも
ディスクブレーキを徐々に取り入れ始めています。
メインコンポーネントにはSHIMANO Dura-Aceを採用。
バイク重量の軽量化に寄与しています。
こちらはオプションですが、電動変速機(Di2)の送信ユニットをバイクに
取り付けることで、サイクルコンピュータ(GARMIN Edgeシリーズ)で
バッテリー残量やギア位置の確認が出来ます。
※Edgeシリーズでも対応非対応があります。
GARMINとの連携は下記ブログもご参考くださいね。
ツーリングやロングライドではこのような情報が見れると嬉しいですね！
もちろん、Domane(ドマーネ)は振動吸収性に優れたSIO SPEED
テクノロジーも特徴ですね！
フレームを大きくしならせる事で柔軟性を高める技術は、
レースバイクMadone9にも採用されています。
Domane(ドマーネ)6.9のフレームランクはOCLV600！
油圧式ディスクブレーキを採用したら車体が重たいんじゃないの？
と疑問が出てくるかもしれませんが、コンポーネント(ギアや変速機等)は
シマノ最高峰グレードのDura-Aceを採用し、フレームにはOCLV600シリーズを
採用していることから、ツーリングやロングライドにおける
重量増は全く気になりません。むしろかなり軽量な部類に属します。
今回は、粗い路面でも快適に走ることが出来て、
さらに急勾配の下りでも安心して高い制動力を発揮することが出来る、
ツーリングにお勧めのロードバイクをご紹介しました！
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バイシクルカラーはTREK(トレック)の展示台数が奈良県No1を誇ります。年間約500台の販売から、TREKバイクの特徴や必要なメンテナンス項目、豊富な技術情報、補修部品の迅速な手配が可能です。購入時だけでなく購入後も安心してお任せください。ご購入頂いたスポーツバイクは、点検・簡易調整が生涯無料です。
スポーツバイクに乗ると、分からない事や気になる事たくさんが出てきます。高い専門性を持ちつつも、気軽に相談できる店づくりを大切に考えています。
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下記も合わせてご覧くださいね！
丹 宇響