50kmや100km以上といったロングライドでの疲労を軽減し、
より楽に遠くへ連れて行ってくれるバイクがDomane(ドマーネ)シリーズ。
フレームにカーボンを採用しつつ価格を抑え、さらにコンポーネント(ギアや変速機)
も妥協せずアッセンブルされた完成車が「S5」です。
—————————フレームのランクご参考—————————
Domane ALR ※アルミフレーム
Domane S ※エントリーカーボン
Domane SL ※ハイエンドに近いミドルグレード
DOmane SLR ※レースで活躍するハイエンドカーボン
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TREK(トレック)Domane(ドマーネ)S5 ￥249,000-(8％税込)
フレームカラー：Trek Black/Dinster Black
フレームグレード：OCLV400カーボン
コンポーネント：SHIMANO 105
フレームはブラックをベースに、ホワイトのアクセントを加えたシンプルで
飽きの来ないカラーです。
シンプルなバイクのデザインは、自転車に乗る際の服装も、
カジュアルから鮮やかなものまで、幅広く対応してくれますね。
フレームはカーボン。
振動吸収性の高さがカーボンの特徴ですが、美しい外観も特徴の一つです。
アルミフレームにはない滑らかで曲線の多いフレーム造形です。
アクセントにホワイトが入る事から、ドリンクホルダやペダルを
ホワイトにしてみてもいいですね！
Domane(ドマーネ)最大の特徴であるISO SPEEDテクノロジー。
縦と横のフレームが独立した設計になっており、縦のフレームが前後方向へしなります。
その事でロングライドの疲労蓄積を大幅に軽減してくれます！
この技術が理由でDomane(ドマーネ)を選ばれるお客様も多いです。
コンポーネント(ギアや変速機)は、エントリーグレードの中では妥協のない
SHIMANO 105を採用。もちろん、その下のTiagra(ティアグラ)も
ツーリングを快適にこなしてはくれますが、スポーツ性能にこだわるなら
SHIMANO 105がお勧めです。
※ただ操作性はTiagraも優れます。最近ではコンポーネントをTiagraで抑え、
ハンドルやシートポストをカーボンへアップグレードして長距離での快適さを
向上させるお客様も多く見られます。
下り坂の赤信号など、制動力が求められる場面ではSHIMANo 105が安心。
サドルはツーリング志向の高いお客様から好評のBONTRAGER Affinityシリーズ。
適度なクッション性と、腰を支えるスポーツ性の両立が優れている点です。
Domane(ドマーネ)最大の特徴、ISO SPEEDについては動画もご参考ください。
※登場するDomaneは2016年モデルです。
上記以外の2017年モデルは下記よりご覧いただけます。
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