TREK(トレック)最新2019年モデル!ディスクブレーキロードバイク、DOMANE(ドマーネ)SL6 Discをご紹介!

TREK(トレック)最新2019年モデル!ディスクブレーキロードバイク、DOMANE(ドマーネ)SL6 Discをご紹介!

2018-08-06T12:05:18+00:00 2018/08/6|ニュース, 展示車のご紹介|

TREK(トレック)2019年モデル、
フルカーボンロードバイクDOMANE(ドマーネ)SL6 DISCのご紹介です。

DOMANE(ドマーネ)SL6 DISC¥365,000-(税別)
カラー:Matte Gunmetal/Gloss Black 
サイズ44/47/50/52/54/56/58
推奨適応身長150cm~187cm

カラーはこちらの1色展開です。
車体全体は人気のマット(艶なし)塗装に、大きなTREK(トレック)ロゴには艶ありのブラックを配し、
シンプルながらも単調になりづらい、上品なカラーとなっております。

DOMANE(ドマーネ)最大の特徴は、シート下とハンドル下に搭載されるISOSPEED(アイソスピード)です。
ISOSPEEDは、路面からの衝撃に対し、フレームを適度にしならせる事で、ライダーへの衝撃を緩和する事ができる、
画期的な機構です。*詳しくは下記の動画をご覧下さい。

 さ

また、ディスクブレーキを採用している点も見逃せません。
リムブレーキと比較し、軽いレバー操作で(感覚的には半分くらいの握力)で十分な制動力を得られます。
ロードバイク向けに開発されたフラットマウント式ですので、マウンテンバイクのディスクブレーキの様に急制動にもなりづらく、
ロードバイクに必要とされる高速域での繊細なコントロール性も兼ね備えている点も魅力的ですね。

STIレバー(変速及びブレーキレバー)はULTEGRA(アルテグラ)R8020です。
より握りやすく、コンパクトな形状へと進化した為、手の小さい方でも無理なくレバー操作が可能になっています。

前後の変速機及び、ギア、チェーン等も全てULTEGRA(アルテグラ)で統一。
統一感のある美しい見た目はもちろん、素早く確実な変速操作が可能な上に、
SHIMANOらしいノイズの少ないスムースな駆動を実現できます。

バーテープも少し厚みのある、クッション性に優れた物を使用しています。
更にハンドル上部、バーテープの下にはベースとなるクッション(赤色)も配置され、
前述のISOSPEEDと相まって、路面からの振動が手や腕に伝わりづらくなっております。

タイヤはロードバイクとしてはあまり見ることのない、太目サイズで32c(32cm幅)です。
エアボリュームも多く、クッション性に優れます。現在主流の25c(25cm幅)に比べ、
タイヤ、チューブの重量は増しますが、高い耐パンク性能や、疲労軽減効果により
結果的にはより速く目的地へ到達する事もできるかもしれません。

一般的に完成車に付属するホイールは重く、回転にも僅かに濁りを感じる事が多いですが、
DOMANE SL6 DISCのホイール、Paradigm(パラダイム)Discは軽量で、回転も非常にスムース。
リム(車輪の外周部)もオールブラックで、足回りが非常に引き締まった印象ですね。

車輪の固定はスルーアクスル方式(12mm)です。
着脱に特別な工具や手段は必要ありません。手でネジを緩め、アクスル(軸)を引っ張るだけと非常に簡単です。

サドルはBONTRAGER(ボントレガー)のArvada(アーバダ)。
DOMANEと相性の良い快適性重視のサドルです。
前傾姿勢になりすぎず、楽なポジションでサイクリングを楽しんでいただけます。

サドル下のシート高を調整するシートマストキャップと呼ばれる部品もSL6ならカーボンです。(SL5はアルミ)

また、当店にはDOMANE SL6 DISCの試乗車(サイズ52)をご用意しております。
私(原)も実際にじっくり試乗しましたが、とても魅力的なバイクだと実感しました。

感想をまとめますと…

・スルーアクスル方式により足回りの剛性感が高く、漕ぎ出しの瞬間、コーナーの立ち上がり、急斜面の登坂、
などの加速が要求されるシーンでは、愛車のMADONE9より優れていると感じた。
リムブレーキモデルと比較し数百グラムの重量増加はあるが、走りが軽いのはこちらではないかとも思う。

・前後のISOSPEED機構と32Cタイヤのおかげもあり、足回りの剛性アップによる乗り心地の低下は
まったく感じない。むしろ非常に快適で乗りやすい。

・ディスクブレーキの装備によりブレーキ操作は本当に楽。長い下り坂での高速走行でも、
ふんわりとブレーキ操作をすれば急制動にならず減速できる。また、速度超過気味のコーナー進入時、
MADONE9ではフルブレーキでも効きが足りない(減速しきれない)シーンもあるが、その不安はまったくない。

いかがでしたでしょうか?

リムブレーキモデルと比較するとネット上にはまだまだ情報も少なく、
「ディスクって本当に良いの?」と疑問がある方も多いかも知れませんが、
そんな方はバイシクルカラー奈良登美ヶ丘店で試乗して確かめてみましょう!

東大阪市、奈良市、天理市のTREK(トレック)のロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク専門店。
バイシクルカラー奈良登美ヶ丘店 原一矢