バイシクルカラーはTREK(トレック)バイク専門店です。
TREKのクロスバイク、ロードバイク、マウンテンバイクの事はお気軽にご相談ください。

ブレーキパッドやタイヤ、チェーンに代表する各部のパーツは走行距離や経年に応じて磨耗、劣化し寿命を迎えます。

今回は最近行ったメンテナンス作業の一部をご紹介します。
ご自身の愛車は大丈夫かどうか照らし合わせながらご覧くださいね。

・パンク

「空気が入らない」とお持ち頂いたバイクを点検しました。
タイヤとチューブを点検したところ、空気バルブの根元付近が裂け、空気が漏れていました。

正確にはパンクと呼ばないのかもしれませんが、経年劣化によるこのような状態はよく見かけます。
2年以上同じチューブを使用している場合などは、大体この様に裂けている、または裂けかけています。

工賃：クリンチャータイヤのチューブ交換（クイック/スルーアクスルの場合）
当店ご購入バイク￥500-(税別)
その他￥1,000-(税別)

ブレーキパッドの磨耗

「久しぶりに点検に持ってきたのですが、ブレーキパッドがやばそうなんです…」との事。
ご申告通り、確かにブレーキパッドが残りわずかとなっており、危険な状況です。

取り外してみるとペラペラ。薄すぎてカメラのピントもなかなか合いません。

新品と比較するとわかりやすいですね。

通勤や通学などで乗車頻度が高い方などは特に注意したいですね。
また、雨天時にブレーキをかけると一気に減ります。(ケチってブレーキを極力使用しないといった乗り方は危険です！)
ブレーキパッドの磨耗状態は簡単にチェックできます。怪しいと思ったらなるべく早く交換にお持ちください。

工賃：ブレーキパッドの交換
当店ご購入バイク￥500-(税別)
その他￥1,500-(税別)

ワイヤー交換

「オーバーホールをお願いします」との事でバイクをお預かりしました。
オーバーホールにはワイヤー類の交換も含まれていますので作業を実施しました。

古いワイヤーは錆や汚れが付着しています。
そういった状態ですと、シフトレバーとブレーキレバー操作が重たく、特に女性の方などには扱いにくく感じるはずです。
*写真はどちらも新品です。

1～2年毎、または6000～8000km毎に新しいワイヤーに交換しましょう。
特に、使用頻度の高い右シフトワイヤーは6000km前後で必ずと言っていいほど破断します。（ロードバイクの場合）

工賃：左右シフト/ブレーキのアウターケーブルとインナーケーブルの交換
当店ご購入バイク￥6,000-(税別)
その他￥12,960-(税別)

チェーン交換

「仕事が忙しくしばらく乗っていなかったのでメンテナンスをしてほしい」との事でご来店。
保管状況があまりよろしくなかった様子で、チェーンが完全に錆てしまっています。

気持ちよく、新しいチェーンに交換しました。
また、今回の様に錆が回っていない状態だったとしてもチェーンには寿命があります。
オイルや汚れの状況にもよりますが3000km前後で寿命となることが多いです。
お客様のバイクを点検する際は。ご要望がなくても必ずチェックしています。
もし悪くなっている場合はその都度ご案内していますので安心してください。

工賃：チェーンの交換
当店ご購入バイク　無料
その他￥1,000-(税別)