先日のメンテナンスから、ディスクブレーキ周りの作業をご紹介します。
お客様のバイクはこちらですが、ブレーキング時に激しく「キーッ」と音が鳴るとの事でお持ち込み頂きました。
パッドを外してみると、黒く汚れているのが分かります。通常の使用においてここまで汚れる事は稀ですが、今回はオイルが染み込んでしまっていました。
チェーンにオイルを注す際に飛び散って付着したり、またギア周りやフレームを掃除する際のクリーナーに含まれる洗浄成分が付着するだけでも音鳴りの原因になります。
※ディスクブレーキはその特性から、全く問題が無い場合でも多少の音鳴りが発生します。気になる方はスタッフまでご質問下さい。
今回はオイルが直接染み込んでいた為、パッド及び摩耗したローターも交換させて頂きました。またキャリパー内部もかなり汚れていた為、クリーニングを行います。
ピストンを片方ずつ出して丁寧に掃除をします。
これらの洗浄には、小さく繊細なゴム製品や樹脂パーツを多用している箇所にも安心して使用できる業務用クリーナーを使用します。
最後はピストンをしっかり左右平行に出る様調整を行い作業完了です。
今回はその他にもスートポスト周辺に砂が噛んでパキパキと音が鳴っていたので、全体的なクリーニングを行い、また変速調整やハンドル周りのガタつきの解消など、総合的に調整を行いました。
最後お渡しさせて頂いた際、ブレーキの制動力や快適さが復活した事に改めて驚いていらっしゃいました。
今回の作業費用ですが、作業箇所が多岐にわたり、また部品のオーバーホールに近い作業が含まれましたので、部品代と工賃合わせて通常価格は¥26,900-(税込)となりましたが、当店購入の自転車ですので¥12,710-(税込)で済みました。
スポーツバイクを安心して永く乗るには、専門店でのメンテナンスが必要不可欠になります。ただ専門店であっても多くの場合は点検や簡易調整が有料、もしくは無料であっても購入後の4回や1年までなど、かなり制限されるのが多い印象です。
当店はご購入バイクに限り、点検と簡易調整を生涯回数問わず無料で行っております。
せっかくなら永く乗りたいとお考えの方が多いと思います。バイシクルカラーでの自転車購入はその様なサービスも付帯しますので、ぜひ当店をご利用頂けますと幸いです。
※破損や劣化による故障、またパーツの取り外しや分解等が必要な調整は、簡易調整に含まれないので有料です。ただその場合もご購入バイクは通常価格の半額以下で行っております。
インプレッションアドバイザー大森のInstagramも更新しています。
日頃のサイクリングの様子はもちろん、年間1万キロ走るからこそわかる直感的なインプレッションもお伝えします。