数量限定で発売後、即完売となったEMONDA(エモンダ) SL4。
コンポーネントにリア11s 105(R7000)を採用する事で価格を抑え、現行モデルでは実現できない￥339,000-(税込)と言う価格が魅力でした。
実は今回、50cmのフレームサイズが1台のみ急遽入荷しました！
EMONDA(エモンダ) SL4
サイズ：50cm (推奨身長：161～166cm)
価格：￥339,000-(税込)
今回入荷したこちらのバイクですが、製造上の若干の塗装欠け(補修済み)がある為、下記金額のパーツサービスにて販売させて頂きます。
実車を一度ご確認頂けますと幸いです。
【現金お支払いの場合】
￥50,000-(税込)のパーツサービス
【カード及び電子マネーの場合】
￥40,000-(税込)のパーツサービス
なおオプション不要の場合は、本体価格の値下げにて販売も可能です。
【現金お支払いの場合】
￥308,500-(税込)
【カード及び電子マネーの場合】
￥314,500-(税込)
※パーツサービスと本体価格値引きの併用は出来ません。
EMONDA SL4はフレームにOCLV500を採用しており、現行のMADONE(マドン) SLシリーズと同じカーボン素材となります。
軽さ、振動吸収性、剛性のバランスに優れた、とても乗りやすいグレードです。
昨年EMONDA(エモンダ)は、惜しまれつつもMADONE(マドン)に吸収される形でMADONE Gen8と生まれ変わりました。
ただシンプルでクセが無く、ロードバイクの基本を押さえたモデルと言うと、間違いなくこのEMONDA(エモンダ)を挙げる方もいらっしゃいます。
フレームの形状やフレームカラー、どの点を見ても飽きの来ない1台ですね！
コンポーネントはリア11速の105(R7000)。現行はリア12速ですので、一つ前の世代になります。
ただ部品の在庫はまだありますので、現段階ではそこまで気にする必要はありません。
むしろ長期的なカスタム例を見ると、12速機械式よりもカーボンフレームでは標準化されつつあるDi2(電動変速)にアップグレードされる方が、ケースとしては多くなります。
また今回のバイク、メーカースペックではブレーキキャリパーはTiagra(105の一つ下)となっていますが、実車は105が搭載されています。
急遽入手できた特別な1台です。
ぜひご来店頂き実車をご確認頂けますと幸いです。
バイシクルカラーではご購入頂いた自転車に限り、点検と簡易調整を回数問わず生涯無料で行っております。
またビギナーズライド初級や中級、水曜日のミドルライド、さらには個別のリクエストに応じたステップアップライド、またロングライドの不安解消のためのチューブ交換講習会などを通して、楽しむためのヒントやステップアップのサポートもご提案しております。
ぜひバイシクルカラーでスポーツバイクをスタートしましょう！
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