極上の乗り心地、軽さで人気のクロスバイク 「7.7FX」。元々真っ直ぐなハンドルの付いたクロスバイクですが、後々ドロップハンドルへ変更できるように設計されています。
7.7FX について詳しくは、こちらの記事もご覧ください。
今回のお客様も、暫くフラットハンドルで楽しまれた後、カスタムをご依頼頂きました。
まずはビフォー。一見普通のクロスバイクに見えます。カーボンフレーム、しかも素材が透けて見える塗装なので、最初からオーラはありますが・・・・
アフターはこうなります。フレーム自体はロードバイク設計で、DOMANE（ドマーネ）４シリーズと同じです。当然ですが全く違和感無くロードバイクになりますね。
サドルも、幅の細いロードバイク用に交換されました。 穴あき設計で、前傾姿勢を深くとった時でも尿道付近の圧迫を緩和します。
【BONTRAGER Paradigm R ￥8.500- （税込）】
コンポーネント（ブレーキや変速機のセット）もシマノの「105（イチマルゴ）」グレードへ変更です。
105グレードは、上位機種譲りの滑らかな変速性能・ブレーキ制動力を備えながら、価格は上手く抑えたバランスの良いモデルです。すごくおすすめのアップグレードです。
因みに、ブレーキランプも付けていらっしゃいます。前後に並んで走る時は、すごく便利で安全です。
さらに、ホイールもアップグレードされました。完成車ホイールに比べて軽量で、ハブ（中央の回転部品）のスムーズさが全く違います。
【BONTRAGER RACE TLR 前後セット ￥48,000-(税込）】
こちらのバイクは既にお客様にお渡し済みです。軽さと乗車姿勢、自然と軽い力でスピードが出るロードバイクに驚かれていました。元々、極上の乗り心地で高級クルーザーと言った印象のバイクですが、カスタムで本格的なロードスポーツに生まれ変わります。
今回はかなりたくさんの部品を交換し、比較的大掛かりなカスタム例です。でも、例えばタイヤを軽くしたり、グリップを握りやすいものに変更したり、ちょっとした部品交換で驚くほど快適になることもあります。冬場は外出が少なくなりがちですが、少し自転車をいじってみませんか？走り出したくなりますよ！
カスタムやアップグレードについては、下記リンクもご覧ください。
冬場は何故か新しいパーツが欲しくなります・・・・我々スタッフも、日々物欲との戦いです！私もコンポーネントの入れ替えを検討中です・・・
鈴木 恒