昨年まで期間限定だったマウンテンバイクがTREK(トレック)2020年モデルでは定番バイクとして登場です！

･Roscoe 7　￥139,000-(税別)　全1色

サイズXS/S/M/ML/L/XL　推奨適正身長147～196cm
*ご注文受付中。メーカー出荷開始は9月下旬予定。

メインコンポーネント：スラム SX Eagle 1×12速(12段変速)
ブレーキセット油圧式ディスクブレーキ(シマノ MT200 hydraulic disc)
タイヤ：27.5×2.8″(約71mm幅)
サスペンション：エアサス(RockShox Judy SL, Solo Air spring 120mm travel)

基本的にはX-Caliber8の兄弟車ですが、性格は大きく異なります。
X-Caliberシリーズは無駄の無い装備でまとめられており、重量も軽く、10%前後の上り坂や30km近い高速での走行感も軽快です。(Mサイズ13.4kg)
→X-caliber(エクスカリバー) 8の記事へ

対してRoscoe(ロスコ)は大きな石や段差が連続する道を走破する性能を持っていますが、重いです。(Mサイズ14.7kg)
*写真はイメージです。

フレームは軽量なAlpha Gold アルミニウムを使用し、同価格帯のX-Caliber(エクスキャリバー)シリーズと共通となっています。
ハイドロフォーミングで成形されたアルミフレームは元が円筒状とは思えぬ複雑な形状をしており、見た目にも美しいです。
オフロード入門車として求められる、軽量性と耐久性も兼ね備えており、初心者ライダーの技量不足を補ってくれるでしょう。

変速機類はアメリカンブランドSRAM(スラム)のSX Eagle(エスエックスイーグル)。
フロント(前ギア)30T、リア(後ろギア)11-50Tという、急斜度の登坂に対応する、超が付くほどの軽いギアを装備。
1×12速という、前変速を排した今主流の仕組みとなっており、、3×9速や2×11速といった、
多段であるが故に、煩雑で多様すぎる変速操作から開放され、シンプルで直感的な操作が可能です。
また、チェーン落ちのリスクなども低い為、初心者には特に有益です。(チェーン落ちの多くは前変速の切替時に発生します)

タイヤは27.5インチ径、幅2.8インチ。
27.5＋と呼ばれたりするサイズとなっており、現在一般的なMTBタイヤ(幅2.2～2.4インチ)と比較し、更に幅広となっています。
果敢なオフロード走行では、この大きなタイヤが路面をしっかり捉え、いとも簡単に障害物を乗り越えて行きます。
また、下り坂が続くようなセクションでも、エアボリュームを活かした粘りのある路面追従が期待できます。
但し、難易度の低い登りセクションや、オンロードでは路面抵抗や重量面でX-Caliberシリーズの様な29×2.2インチの方が有利です。

ドロッパーシートポストも標準装備です。
こちらは、手元のレバー操作だけでいつでもシートの高さを上下に稼動する事ができる装置です。

オフロードの急な下り坂では、重心位置を下げたり、シートからは腰を浮かせ体全体を大きく後方にずらす事で、
前方に前のめりに転落する事を防ぎます。しかし、その際どうしてもシート付近の部品が邪魔になるのですが、
この装置がある事でスムーズな重心位置変更が可能となり、よりアグレッシブな走りが手軽に楽しめます。
*信号停止の際にシートを上下させて足付きをよくする為の装置ではありません。