MADONE SLR DISC(マドン)に乗り始めてから10ヶ月が過ぎました。
平坦、登り、下り、ロングライド等幅広いシチュエーションで合計約8600㎞走りました。
そこで今回は私がMADONEに乗って感じた事を綴っていきたいと思います。
※個人的な感想です。参考にして頂ければ幸いです
私のMADONE SLRのスペックは下記のリンクでご覧下さい。
前編はこちらをクリックでご覧いただけます。
後編はこちらをクリックでご覧いただけます。
まず、簡単にMADONE SLRについてご紹介です。
MADONE SLRというロードバイクは、エアロ効果(空気抵抗削減)に特化した形状です。
TREK(トレック)のロードバイク(EMONDA DOMANE)と比べ独特な形状で迫力があり、ケーブル類は全てフレームの中に内装されます。
外観がスマートなことは勿論、極限まで空気抵抗削減を考えられた形状です。
では、インプレッションしていきます！
【平坦路(サイクリングロード)を走ってみて】
・とにかく速いです！
ペダルを踏み込むほどグングン加速し、あっという間に時速30㎞に到達します。
今まで乗ってきたバイクは、時速35㎞を超えた辺りから空気抵抗を強く感じ、まるで風で出来た壁が行く手を遮るようでした。
ですが、MADONEは35㎞を超えてもまだスピードが上がり続け、気が付けば時速40㎞付近で巡行しています。
視界に入る景色が一瞬で変わり、まるでスーパーカーに乗っている様な気分になります。
また、琵琶湖1周や淡路島1周の様な、信号停止が少なくずーっと走り続ける事ができるコースなら、MADONEの性能が存分に発揮できて、とにかく気持ちがいいです！
【登坂(ヒルクライム)】
・エアロロードバイクなのに楽々と登ります！
ペダルにグッと力をかけた時の反応が良いです。
傾斜が２～３%の緩い坂道では重さを感じずキビキビ登り、より軽量なEMONDA(リムブレーキ)より加速性に優れている様にも感じます。
また、急傾斜のダンシングでも、リアタイヤにトラクションがしっかりかかっていて、空転する感じはありません。
【下り坂】
・安心して下れます！
フロントフォーク周りに剛性感があり、狙ったコーナーをスパッと曲がれる安定感が抜群に気持ち良いです。
そして、段差やひび割れた箇所で、後輪が跳ねてバイクが暴れる感じが無いので、パワーロスが少なく感じました
また、時速約40㎞以上で下ったときも、車体がブレずに安定しており、他のバイクと比較し高速コーナーでも恐怖感も少ないです。
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バイシクルカラー奈良登美ヶ丘店 大森優