MADONE(マドン)は100万円オーバーと思っていませんか？コスパに優れたSLグレードも健在！ TREK MADONE(マドン)SL6 DISCのご納車です。

先日TREKのエアロロードバイク「MADONE」シリーズより、コストパフォーマンスに優れた「MADONE SL 6 DISC」をご納車させていただきました！

※写真は完成車からホイールがアップグレードされています。
タイトルに”ミドルグレード”と書きましたが、ホイールを合わせると一般的にはハイエンドの価格に近づいてしまいますね。。。

完成車：TREK(トレック) MADONE(マドン) SL6 DISC　￥530,000-(税別)
ホイール：BONTRAGER Aeolus(アイオロス) Pro3 Disc　￥184,000-(税別)

今回ご納車させていただきましたお客様は、エンデュランスロード「DOMANE(ドマーネ)」からの乗り換えです。
「より遠くへ楽に」これはDOMANEの頃から変わりませんが、そこにプラス「出来れば少しでも速く」この願望が加わり、
今回MADONEのご購入へと至りました。

MADONEはエアロ効果に特化したフレーム形状です。
TREK(トレック)のロードバイク(EMONDA DOMANE)と比べ独特な形状で迫力があり、ケーブル類は全てフレームの中に内装されます。
外観がスマートなことは勿論、極限まで空気抵抗削減を考えられた形状です

MADONE SL 6 DISCでは、SLRの専用ハンドルを採用せず通常ステムが取り付けられる為、多くのライダーがポジションを今まで以上に出しやすく、フィッティングの自由度が増します。
※後々MADONE専用のステム＆ハンドルバーに交換も可能です。

赤いトップキャップやスペーサーはこれまで乗っていたDOMANEから移植したもの。
所々にこれまでの軌跡となるパーツを合わせて組んでいます。

エアロロードバイクは、フレームの太さから剛性が高くなり、乗り心地が悪くなりがちですが、MADONE SL6 DISCは乗り心地をより快適にするため、振動吸収性に優れた調整式のIsoSpeedを搭載しています。
フレームのしなりを生み出し、路面からの振動を吸収する事でより高い快適性が得られます。

また、このIsoSpeedにはスライダーがついており、しなり具合を調整することができます。
荒れた路面状況やロングライドでは最大限振動吸収を高める、またレースなど加速を重視したいシーンでは振動吸収を最小限にし、パワーロスを抑える。様々なシチュエーショに応じて調整が可能です。

フレーム素材は500シリーズOCLVカーボンを採用しています。

こちらの点がハイエンドモデル MADONE SLRとの最大の違いとなります。
ハイエンドモデルであるMADONE SLRに採用される700シリーズOCLVカーボンと比較すると、より一般的なライダーのパワーに適した剛性を実現しています。”ガチガチで硬すぎる”といった印象は少なく、グッと踏み込んだ瞬間、心地よくパワーを受け止め加速してくれるイメージです。
当然長距離でも疲れにくく、より長く乗っていたいと思わせてくれます。

初めての方や趣味としてサイクリングを楽しむの方、また「空力性能も欲しいけど、それ以上に快適性も重視したい！」という方に適したグレードとも言えます。

ブレーキはSHIMANO ULTEGRA(アルテグラ)グレードの油圧式ディスクブレーキです。
下り、コーナリング、信号停止など、あらゆるブレーキ操作シーンで「確実に・素早く・少ない力」でコントロール出来ます。
また、油圧ブレーキは悪天候時の制動力の変化が少ないだけでなく、少ない力で大きな制動力を働かせることが出来る為、下り坂では手が疲れることなく安全に走る事が出来ます。

コンポーネント(変速機)も同じくSHIMANO ULTEGRA(アルテグラ)です。
ドライブトレイン・ブレーキ・チェーンに至るまですべてULTEGRAを搭載しています。
コンポーネントが統一されることで優れた変速性能を発揮します。

サドルは、BONTRAGER(ボントレガー)AEOLUS ELITEを採用。
大きく開いた中央部の溝は、深い前傾姿勢でも軟部(尿道付近)に掛かる圧迫を最小限に抑えてくれます。
特に、トライアスロンやエンデューロ系の長時間に渡り高強度を維持する走りにお勧めです。

最初にも書きましたが、今回はホイールをバイクご成約と同時にアップグレード！
平坦での巡航速度向上と、ヒルクライム(登り坂)をエアロロードバイクでも軽快に登れる仕様にしたいという事で、
BONTRAGER(ボントレガー)Aeolus Pro 3 DISC TLRをご選択。

Aeolus Pro 3 DISC TLRは、軽さ・直進性・乗り心地・巡航性の全てにおいて高いポテンシャルを発揮するホイールです。
ヒルクライムや平地でのレースシーンはもちろん、距離100kmを超えるロングライドにも最適です。
フレームのデザインを引き立てる、主張しすぎないビジュアルがカッコいいですね。

いかがでしたか？
フレームにOCLV500を採用しつつも、フレーム形状はハイエンドモデルのMADONE SLR DISCと同じです。エクステリア全体はSLRと全く見分けがつかない程。
より速く快適にエアロロードバイクでサイクリングを楽しみたいお客様、MADONE SL6 DISCはいかがでしょうか。

なお、今回ご紹介しましたSL6 Discにはこちらのカラーもラインナップされています。
Radioactive Red/Trek Black